Иркутский завод полимеров

ЗМК Урал участвует в строительстве первого в Восточной сибири завода по выпуску полимеров из этана - Иркутский завод полимеров (ИЗП), в части производства и поставки опор трубопроводов.
К строительству ИЗП привлечена японская инжиниринговая компания Toyo Engineering Corporation, которая отвечает за проектирование и поставку оборудования/материалов.
При строительстве ИЗП будет установлено более 1,1 тыс единиц оборудования, которое произведено лидерами мировой машиностроительной промышленности — компаниями в Японии, Корее, Китае и России.

Опоры по чертежам заказчика

Диаметр опор от 1113 до 2226 мм.
Данные опоры были для нас не стандартными и полностью изготовлены по чертежам заказчика. Конструкторский отдел подготовил только развёртки для станков с ЧПУ.
Обычно, наше производство изготавливает серийную продукцию, все работники знают, как выполнять ту или иную операцию и уже редко обращаются к КД. Данный заказ требовал внимание к чертежам и требовал нестандартных решений.

Опоры разгрузочные

ЗМК Урал расширяет линейку производимой продукции. Данные опоры являются тестовыми образцами. Они изготовлены и отправлены в институт для прохождения испытаний. После этого будут поставлены на серийное производство.

Тестовые образцы для ПАО Газпром

Опоры ОСП (опора свободноподвижная) ЗМК Урал изготавливает регулярно. В данном случае заказчик заказал тестовые образцы для проведения испытаний. Испытания, как правило, проводят на тех видах опор, которые имеют самые большие нагрузки. В данном случае - это опора для трубы 1420 мм.

Опора неподвижная в в ППУ изоляции

Данный вид опор используется при наземной прокладки трубопровода с использованием труб в ППУ изоляции. Данный заказ отличался тем, что наносилось дополнительное внутренне и наружное двухслойное антикоррозионное покрытие труб на основе порошково-эпоксидных красок

Мачты прожекторные

Было изготовлено 28 мачт. Мачты были спроектированы на основе технического задания заказчика. За основу взята серийная конструкция и доработана по правилам безопасной эксплуатации в районах крайнего севера. Большое кол-во времени потребовалось на проектирование и согласование КД с институтом и заказчиком.

Опоры КХ ИНК 18 тонн

Отличием данного заказа состоит в том, что все опоры поставляются в собранном виде. Это увеличивает сроки изготовления, расходы на тару и логистику. Для потребителя значительно упрощается и ускоряется приёмка продукции на складе по комплектности и выдача её подрядчикам по строительству.

Опоры регулируемые (Газпром)

Серийные опоры (Иркутская нефтяная компания)

Это обычный заказ, обычные серийные опоры, обычный объём для запуска в производство.            

Ростверки для прожекторных мачт (Башнефть)

Отличительными характеристиками данных ростверков является габаритный размер 3,5х3,5 метра, что является негабаритом. Данная продукция успешно доставлено на базу заказчика и принята без замечаний.            

ОСП Роснефть

Очередная партия опор свободноподвижных с уклоном 16 градусов

ОППС Башнефть

Опоры полностью изготовлены из листа толщиной 8 мм. Не каждое производство может изготавливать опоры из листа 8 мм малого диаметра. Обычно, данная толщина листа используется на диаметрах от 530 мм. В данном проекте от 159 мм.        

Каркас блок-бокса для мед. работников

Пилотный проект в сегменте блок-контейнеров. Данный проект показал готовность персонала оперативно переключаться на другой вид продукции.    

Опоры ОПХ

ОСП, ОПП Роснефть

Данные опоры были изготовлены для другого завода, который выиграл тендер, но, был в это время перегружен другой работой.

Серийные опоры (Иркутская нефтяная компания)

Отличием данного проекта является требования заказчика - поставка опор, полностью собранная опора. Такая поставка опор отличается от требований ГОСТа, но значительно упрощает приёмку продукции и последующую её выдачу подрядчику.

Опоры ОН в ППУ изоляции (Башнефть)

Неподвижные опоры в ППУ Башнефть

Первая партия опор в ППУ изоляции. Затем, как покажет время, таких опор будем отгружать большими партиями, на этот же объект.

ОСП 1025 Лукойл

Данный проект для ЗМК Урал считается пилотным и доказало право существования на рынке. В короткий период специалисты компании по ТЗ заказчика спроектировали, рассчитали нагрузки, изготовили и организовали поставку на жд станцию 432 опоры, что составило 9 вагонов по 48 шт. Вес одной опоры 549 кг. Параллельно осуществляя изготовление заготовки для других заводов, участвующих в данном проекте, в объёме: Постелей - 690 шт. Полухомутов - 1371 шт. Общим весом - 148 тонн.

ОБК 100.720 (Лукойл)

Данные опоры изготавливались по чертежам заказчика.